XE ĐẠP ĐUA SIÊU NHẸ

Xe đạp đua là chủng loại xe đạp những hiểu biết cao nhất về vận tốc, nhằm đã có được tốc độ về tối nhiều nkhô hanh nhất xe pháo bắt buộc phối hợp những nhân tố. Nhưng trọng lượng dịu luôn luôn là thưởng thức bậc nhất của một dòng xe pháo đua bài bản. Cùng Vamilimet điểm danh gần như mẫu mã xe đạp đua dịu độc nhất vô nhị quả đât về trọng lượng tính cho tới thời điểm hiện nay.

Bạn đang xem: Xe đạp đua siêu nhẹ

Trọng lượng vơi duy nhất mà lại một dòng xe pháo đua được áp dụng trong 1 cuộc đua chuyên nghiệp hóa được UCI (Union Cycliste Internationale) phòng ban thống trị về xe đạp điện đua luật pháp không được nhẹ nhàng hơn 6.8kilogam. Vậy đề xuất bạn cũng có thể thấy các chủng loại xe đạp điện đua được chúng tôi liệt kê sau đây hoàn toàn có thể trước đó chưa từng mở ra trong các giải đua. Hoặc chúng không hẳn là phiên phiên bản vơi độc nhất từng được sản xuất.


Danh mục bài bác viết


Xe đạp đua Trek Émondomain authority SLR 9 eTap Project OneXe đạp đua englishcycles Irvin’s V3.1Xe giẫm đua Meridomain authority Scultura Superlite LtdXe đạp đua Canyon Ultimate CF Evo Disc 10.0 LTDXe đạp đua AX Lightness Vial Evo UltraXe đạp đua dịu tốt nhất thế giới 2,7kg

Điều gì tạo nên một cái xe đạp đua dịu duy nhất nắm giới

Tạo ra một chiếc xe đạp điện đua cực kỳ vơi luôn là niềm mơ ước của những công ty sản xuất xe đạp bên trên toàn thế giới. Một chiếc xe đạp điện vơi đồng nghĩa tương quan với câu hỏi nó đang đi nkhô hanh rộng, thuận tiện tải hơn và được yêu dấu vày các tay đua chuyên nghiệp.

Vậy điều gì tạo ra sự một chiếc xe đạp điện đua khôn xiết nhẹ? Liệu số lượng giới hạn trọng lượng của một loại xe nằm ở đâu

Bộ khung sườn thường thì đang là thành phần bao gồm trọng lượng nặng trĩu tuyệt nhất trên 1 chiếc xe đạp điện. Ngoài đảm bảo an toàn trọng lượng nhẹ nó còn bắt buộc đầy đủ cứng cáp để quá qua rất nhiều khoảng leo đồi, đổ dốc với độ mạnh cao hơn những con đường đua khắt khe. Chúng được thiết kế bằng vải vóc tua carbon được xếp ck lên nhau vào một khuôn vật liệu bằng nhựa với độ dày chỉ với 0.4 tới 0.7mm.

Hệ thống truyền động là phần tử bao gồm trọng lượng thứ 2 ra quyết định cho trọng lượng toàn xe pháo. Với sự trở nên tân tiến của gia công vật liệu với sự góp phương diện của tirã tạo ra những cái dĩa vừa vơi vừa bền đáp ứng được những test thác trê tuyến phố đua.

Các nguyên tố khác cũng khá được ưu tiên áp dụng vải vóc gai carbon thay thế các yếu tố sắt kẽm kim loại tự cọc yên, tay phanh khô, khối hệ thống lái, cùi dĩa… cũng dần dần được công ty chế tạo hoàn thành xong bởi vải vóc tua carbon.


Top 9 mẫu xe đạp điện đua đắt độc nhất chũm giới

Xe giẫm đua Trek Émonda SLR 9 eTap Project One

Trọng lượng: 5,88 Kg


*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*

Xe giẫm đua englishcycles Irvin’s V3.1

Trọng lượng: 5.8kg


*
*
*
*
*
*
*
*
*
*

*
*
*
*
*
*
*
*
*
*

Xe giẫm đua Canyon Ultimate CF Evo Disc 10.0 LTD

Trọng lượng: 4,85 kg


Đây là mẫu xe đạp con đường ngôi trường về tối ưu, cùng với khung phanh hao đĩa carbon vơi duy nhất trên Thị phần kết phù hợp với các yếu tố hiệu suất cao rất tốt nhằm cấu hình thiết lập nkhô nóng tốt nhất mà bạn sẽ tìm kiếm thấy sinh hoạt bất kể đâu.điều đặc biệt là trên hầu hết đoạn đường leo dốc đèo, các bạn sẽ cảm giác được năng suất và sự dìu dịu chưa từng có ngay trường đoản cú lần vặn vẹo tay quay đầu tiên trên Canyon Ultimate CF ™ này.

Để giành được trọng lượng tốt những điều đó, Canyon bảo rằng bọn họ đã làm cho vơi khung Ultimate ngulặng bản bằng cách sử dụng gai carbon mô-đun rất cao trong kết cấu, và tích phù hợp một giá chỉ treo mech vùng phía đằng trước bởi gai carbon để tiết kiệm ngân sách và chi phí thêm vài gram.Công Việc này đã tạo nên một khung 665g cùng một phuộc 290g.

Sự phối kết hợp thân những thành phần khôn xiết nhẹ tuy thế gồm chất lượng độ bền với độ cứng tiêu chuẩn chỉnh của một cái xe đạp đua: bao gồm cỗ Groupphối RED eTap AXS của SRAM, đĩa carbon của DT Swiss 25 Anniversary và CPđôi mươi EVO Aerocockpit, Ultimate CF EVO Disc khẳng định lại các số lượng giới hạn của cấu trúc xe đạp nhẹ.

Xem thêm: Miếng Lọc Bể Cá Magic Cube Nhật Bản, Lọc Bể Cá Than Hoạt Tính Magic Cube

Quý khách hàng rất có thể mua hàng ngày “vô cùng phẩm” xe đạp điện đua khôn cùng dịu này chỉ cách 7999 USD cho phiên phiên bản thời thượng duy nhất.

Tấm hình cụ thể của xe đạp điện đua Canyon Ultimate CF Evo Disc 10.0 LTD
*
*
*
*
*
*
*
*

Xe giẫm đua AX Lightness Vial Evo Ultra

Trọng lượng: 4,4kg


Một cái xe đạp điện đua gồm trọng lượng chỉ tương đương với cùng một trái dưa hấu cỡ lớn gồm có tác dụng bạn kinh ngạc. Với trọng lượng chỉ 4,4 kilogam xe đạp điện đua AX Lightness Vial Evo Ultra lọt top những chiếc xe đạp đua nhẹ tuyệt nhất nhân loại.

Toàn bộ phần form sườn được làm bởi sợi carbon chỉ tất cả trọng lượng 600 gram tương tự với trọng lượng chai nước uống khoảng tầm nửa lít mà lại chúng ta vẫn uống hàng ngày. Nĩa THM Scapula CT-X độc quyền chỉ nặng nề thêm 265g.

Các thành phần khác cũng khá được thay thế về tối ưu bởi tua carbon như: tay lái, tay phanh hao, cọc yên, cùi nĩa… bảo đảm an toàn trọng lượng xe nhẹ độc nhất vô nhị.

Quý Khách rất có thể đặt hàng nhằm cài loại xe đạp điện này với mức giá 15.000 USD.

Một vài hình ảnh xe đạp đua AX Lightness Vial Evo Ultra
*
*
*

Xe đạp đua dịu nhất quả đât 2,7kg


quý khách hàng suy nghĩ giới hạn trọng lượng của 1 mẫu xe đạp điện đua có thể có là bao nhiêu? Chúng tôi trả lời các bạn đó đó là chỉ 2,7 kilogam. Quý Khách có thể tưởng tượng nó gần tương đương với cùng 1 quả dưa đỏ cỡ bé dại, 1 cnhì 2,5 lkhông nhiều nước… gần như trang bị chúng ta có thể dễ dàng xách bởi 1 bàn tay.

Chiếc xe đạp nhưng các bạn sắp xem là một ý tưởng phát minh ban đầu được bắt đầu cùng tạo thành vào năm 2008 bởi vì một quý ông trai tín đồ Đức thương hiệu là Gunter Mai với phiên phiên bản trước tiên nặng 3,2kg. Đầu năm 2011 Gunter Mai phân phối cái xe đạp điện này cho 1 người tiêu dùng ngơi nghỉ Colorabởi vì, bạn vẫn ủy quyền cho Jason Woznichồng của Fairwheel Bikes nghỉ ngơi Tucson, Arizona sản xuất ra phiên bản hoàn thành nặng nề 2,7kilogam.

Các thành phần bằng sắt kẽm kim loại bên trên xe pháo được thay thế bên trên 90% bởi tua carbon ( chỉ gồm phần dĩa, nan hoa, pkhô nóng, cùi đề, ốc vít được làm bằng vật liệu thép cùng nhôm ).

Đây là một dự án đầy thách thức toàn bộ những thành phần mọi được về tối ưu thủ công, dù chúng ta tất cả sẵn chi phí cũng khó khăn có thể ngừng 1 mẫu xe pháo thứ 2 y như vắt này (Ngay cả sợi carbon được sử dụng trong những bánh xe cộ cũng không tồn tại sẵn (trong cả khi bạn có chi phí đến nó) bởi nó là 1 trong những nhiều loại quan trọng đặc biệt đã được trao tự một trong những tay lái Công thức Một ).